Jinfeng China Step-Deck Front-Lift Dump Semi-Trailer richt zich op de inkoopbehoeften van zwaar transport, met kernvoordelen van een hoog-laag bordoppervlak, aan de voorzijde gemonteerde bovenkant en een stabiel zwaartepunt. Het is geschikt voor het transport van zware goederen zoals zand, grind en erts, en is het geprefereerde inkoopmodel voor technisch transport en vracht over lange afstanden. Het product is gemaakt van hoogwaardig staal. Het hoog-laag bordontwerp combineert laad- en losgemak met draagvermogen. De aan de voorzijde gemonteerde bovenstructuur is gebaseerd op het hefboomprincipe, waardoor efficiënt tillen en een laag energieverbruik mogelijk zijn. Het onzichtbare zwanenhalsframeontwerp verlaagt het zwaartepunt aanzienlijk, waardoor de rij- en hefstabiliteit wordt verbeterd. Het ondersteunt inkoop op maat en bulkinkoop met perfecte after-salesgarantie, waardoor inkoop en selectie zorgeloos worden, transportbedrijven worden geholpen de kosten te verlagen en de efficiëntie te verhogen, de kracht van Jinfeng China op het gebied van de productie van speciale voertuigen aantoont en zich aanpast aan de inkoopbehoeften van verschillende zware transportscenario's.
Jinfeng China Step-Deck Front-Lift Dump Semi-Trailer is een benchmarkproduct voor zwaar transport, gemaakt
door Shijiazhuang Jinfeng Special Vehicle Co., Ltd. Het is speciaal ontworpen voor de inkoopbehoeften van zware voertuigen
transport op het gebied van techniek, mijnbouw en andere gebieden, waarbij praktische prestatie- en veiligheidsvoordelen worden geïntegreerd,
zich aanpassen aan transportactiviteiten in meerdere scenario's en het voorkeursmerk worden voor veel transportactiviteiten
ondernemingen om dumpopleggers aan te schaffen.
Productintroductie: Het hele voertuig kan een verscheidenheid aan opties voor uiterlijk en bagageruimte bieden. De
de totale afmetingen variëren van 9000-11500 mm, de breedte van de bagageruimte kan 2450 mm bereiken, de totale massa is
40.000 kg, de nominale belastingskwaliteit bedraagt maximaal 33.800 kg en is compatibel met verschillende bandenspecificaties, zoals
11.00R20. Het structuurontwerp is flexibel en er is een verscheidenheid aan zijplaten, gereedschapskisten en hydraulische olietanks
installatieposities kunnen optioneel worden geïnstalleerd om te voldoen aan de persoonlijke behoeften van verschillende inkoopscenario's.
De carrosserie is gemaakt van lichtgewicht, zeer sterk staal, waardoor het draagvermogen en het lichtgewicht effectief in balans zijn
het verminderen van het brandstofverbruik voor transport.
Kern verkoopargumenten
Jinfeng China Step-Deck Front-Lift Dump Semi-Trailer benadrukt drie kernvoordelen: hoog-laag bordoppervlak,
aan de voorzijde gemonteerde bovenkant en stabiel zwaartepunt. Het hoog-laag bord heeft een getrapt ontwerp. Het lage bordgedeelte is
handig voor het laden en lossen van zwaar materieel, en het hoge bordgebied kan goederen effectief beschermen en
de laadflexibiliteit verbeteren; De aan de voorzijde gemonteerde bovenkant heeft een groot eencilinderontwerp, dat gebruik maakt van het principe van
hefboomwerking om een hoge hefsnelheid en een laag energieverbruik te bereiken. Na samentrekking ligt het binnen de ligger,
ruimtebesparing en aanpassing aan de zware behoeften van lange vrachtcompartimenten; het frame heeft een onzichtbare zwanenhals
stijl, gecombineerd met een redelijke meerassige lay-out, die het algehele zwaartepunt aanzienlijk verlaagt, verbetert de
stabiliteit tijdens het rijden en heffen, vermindert het risico op kantelen en is geschikt voor zwaar transport
vlakke wegen. Tegelijkertijd, met een beroep op de volwassen productietechnologie van Jinfeng China, wordt de ligger automatisch gemaakt
ondergedompeld booglassen heeft een uitstekende sterkte en duurzaamheid.
Gebruiksinstructies
Het wordt voornamelijk gebruikt voor het transport over lange en korte afstanden van zware goederen zoals zand, grind en
bouwmaterialen, en is geschikt voor diverse wegomstandigheden zoals snelwegen en mijnen. Controleer voordat u gaat rijden de
vergrendelingstoestand van de bagageruimte, de dichtheid van het hydraulisch systeem en de bandenspanning. Bij het tillen,
zorg ervoor dat de grond vlak is. Het is ten strengste verboden om op een hellende weg te heffen en te rijden. Stop de operatie binnen
tijd na het optillen naar de top om langdurig drukbehoud te voorkomen. Controleer na het lossen of de bagageruimte
volledig op zijn plaats en vergrendeld is voordat u gaat rijden.
Onderhoudspunten
Volg het principe van "reparatie in drie delen en onderhoud in zeven delen". Het hydraulische systeem moet de gespecificeerde gebruiken
soort anti-slijtage hydraulische olie, en mengen is ten strengste verboden. Het eerste onderhoud is bij 2000-3000 kilometer,
en daaropvolgende vervangingen vinden elke 10.000 kilometer of elk jaar plaats; controleer regelmatig de hydraulische leidingen
en oliecilinders op lekkage en tijdig omgaan met afwijkingen; controleer regelmatig de bandenspanning en slijtage
conditie van de banden, stel het remsysteem elke halve maand af en voer elke 3-6 een uitgebreid onderhoud uit
maanden; controleer regelmatig het frame en de lasonderdelen, verwijder roest en zorg voor een langdurige stabiele werking van de
voertuig, en druk de onderhoudskosten na aanschaf.
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.Privacybeleid