Jinfeng China Heavy-duty versterkte zijkip-oplegger is speciaal ontworpen voor zware transportscenario's en benadrukt drie kernvoordelen: een versterkt frame, zwaar draagvermogen en een slijtvaste, verdikte structuur. Het is geschikt voor activiteiten met een hoge intensiteit, zoals mijnbouw en infrastructuurbouw. Het frame is nauwkeurig vervaardigd uit hoogwaardig staal en heeft meerdere verstevigingsbehandelingen ondergaan, waarbij de zijbalken zijn bevestigd met vierkante stalen buizen om een stabiel frame te vormen. Gecombineerd met een slijtvaste en verdikte bagageruimte beschikt hij over uitstekende draagprestaties en duurzaamheid. Het product ondersteunt bulkaankoop, aangepaste aankoop en spotaankoop, en kan uitgebreide aankoopdocking en prestatiegaranties bieden, waardoor kopers het hele proces van selectie, orderplaatsing en acceptatie efficiënt kunnen voltooien. Het is een kosteneffectieve aankoopoptie op het gebied van zwaar transport.
Met zijn robuuste ontwerp en voortreffelijke vakmanschap is de Jinfeng China Heavy-duty versterkte zijkip-oplegger
toont uitstekende voordelen aan bij zwaar transport. Ten eerste beschikt het over een uitstekend zwaar draagvermogen
capaciteit, met een nominaal laadvermogen van 33.200-33.800 kg en een totale massa van 40.000 kg. Het is geschikt voor transport
bulkgoederen zoals zand, grind, erts en bouwmaterialen, die gemakkelijk voldoen aan de eisen van hoge intensiteit
activiteiten en verbetert de transportefficiëntie aanzienlijk. Ten tweede is de structuur stabiel en duurzaam. Het aannemen van een
versterkt frameontwerp, de zijbalken zijn bevestigd met vierkante stalen buizen om een gesloten frame te vormen, en kanaalstaal
wordt ter versteviging onder de bandgroeven toegevoegd, waardoor breuk van de zijbalk effectief wordt voorkomen. Ondertussen, hoe lager
stripstaal is uitgerust met een beschermplaat, waardoor het lichte gewicht en de stevigheid in balans zijn en de slijtage van het voertuig wordt verminderd
scheur. Ten derde biedt het een sterke slijtvastheid en duurzaamheid. De bagageruimte is gemaakt van slijtvast,
verdikte mangaanplaat behandeld met speciale technologie, die effectief bestand is tegen wrijving en stoten
goederen, verlengt de levensduur en verlaagt de onderhoudskosten op de lange termijn. Ten vierde is het eenvoudig en efficiënt te bedienen.
Uitgerust met een hoogwaardig hydraulisch systeem, kan het in twee richtingen zijdelings kantelen, waardoor snel en arbeidsbesparend kan worden gewerkt
lossen dat tijd en mankracht bespaart. Het is ook aanpasbaar aan operaties op complex terrein, waardoor het nog verder verbetert
efficiëntie van de transportomzet. Bovendien beschikt de fabrikant over volledige kwalificaties en kan deze bieden
aangepaste aanpassingsdiensten om te voldoen aan de persoonlijke behoeften van verschillende kopers, en gestandaardiseerde aanbiedingen
aankoopprocedures en uitgebreide prestatiegaranties.
Materiaalintroductie
De productmaterialen voldoen strikt aan de industrienormen, waarbij hoogwaardige grondstoffen zijn geselecteerd om dit te garanderen
productkwaliteit vanaf de bron. De kern van het frame is gemaakt van Q355B laaggelegeerd constructiestaal met hoge sterkte,
die voldoet aan de GB/T 1591-norm, met een vloeigrens van ≥345 MPa, een treksterkte van 470-630 MPa, en een
verlenging δ5 van ≥21%. Elke partij staal gaat vergezeld van een fabriekscertificaat en een mechanische prestatietest
rapport, en er wordt een herinspectie van de bemonstering uitgevoerd na levering aan de fabriek om er zeker van te zijn dat er geen scheuren, vouwen of
andere gebreken. De bagageruimte is gemaakt van slijtvaste, verdikte mangaanplaat met standaarddikte en
uitstekende taaiheid, die effectief weerstand kan bieden aan wrijving en impact van zware goederen en vracht kan voorkomen
vervorming en beschadiging van het compartiment. Het lasmateriaal maakt gebruik van laselektroden uit de E50-serie, met afgezet metaal
treksterkte van ≥490 MPa en rek van ≥20%, die vóór gebruik professioneel wordt gedroogd. Er wordt gelast
met behulp van een automatisch ondergedompeld booglasproces, resulterend in stevige, uniforme lassen die de algehele structuur verbeteren
stabiliteit. De zijbalken zijn gemaakt van naar binnen geknikte vierkante stalen buizen, versterkt met kanaalstaal, en de band
Het groefgebied is afgedicht om het structurele draagvermogen verder te verbeteren. Tegelijkertijd zijn slijtvaste banden van
specificaties 11.00R20 12PR en 12R22.5 12PR zijn geselecteerd, die geschikt zijn voor zware scenario's en de levensduur verlengen
servicecyclus.
FAQ (veelgestelde vragen)
1. Wat is de zware draaglimiet van de Jinfeng China Heavy-duty Reinforced Side-tipping Dump-oplegger?
Antwoord: De totale massa van dit model is 40.000 kg en het nominale laadvermogen varieert van 33.200 tot 33.800 kg. Uitgerust
Met een versterkt frame en hoogwaardige materialen kan hij op stabiele wijze zware goederen vervoeren, zoals zand, grind en
erts, zich aanpassen aan transportscenario's met hoge intensiteit, zoals mijnbouw en infrastructuur, en voldoen aan de behoeften van bulk
zwaar transport.
2. Wat is bij benadering de levensduur van de slijtvaste en verdikte bagageruimte van het product?
Antwoord: De bagageruimte is gemaakt van hoogwaardige slijtvaste, verdikte mangaanplaat gecombineerd met fijn
oppervlaktebehandelingstechnologie, die effectief weerstand kan bieden aan wrijving en impact van goederen. Onder normaal en
bij gestandaardiseerd gebruik is de levensduur ruim 30% langer dan die van gewone vrachtcompartimenten. Het specifieke
de levensduur is afhankelijk van het daadwerkelijke type goederen dat wordt vervoerd en de gebruiksfrequentie, en dat kan de fabrikant
bieden professionele onderhoudssuggesties.
3. Welke aankoopmethoden worden ondersteund voor dit model?
Antwoord: Het ondersteunt drie belangrijke aankoopmethoden: bulkaankoop, aangepaste aankoop en spotaankoop. Kopers
kunnen kiezen op basis van hun eigen behoeften: bulkaankoop komt in aanmerking voor exclusieve kortingen, aangepaste aankoop maakt dit mogelijk
kopers moeten samenwerken met de fabrikant om parameters zoals de grootte van de bagageruimte en de versteviging aan te passen
details, en spot-aankoop maakt een snelle levering mogelijk. De fabrikant biedt dockingdiensten voor het volledige proces aan
zorgen voor een soepel aankoopproces.
4. Wat is het specifieke versterkingsproces voor het versterkte frame?
Antwoord: Het frame vormt een gesloten structuur
met naar binnen geknikte vierkante stalen buizen, en kanaalstaal is toegevoegd onder de bandgroeven ter versteviging. De zijkant
De balken zijn afgedicht om breuken in de zijbalken, veroorzaakt door rollende goederen en verkeersdrempels, effectief te voorkomen. Lassen neemt een
meerlaags, meergangsproces, volgens het principe van symmetrisch lassen om lasvervorming te verminderen en
verbetert de stabiliteit van het frame verder, waardoor het geschikt is voor complexe wegomstandigheden bij zwaar transport.
5. Welke prestatiegaranties en after-sales services biedt de fabrikant na aankoop?
Antwoord: Na aankoop verstrekt de fabrikant volledige kwalificatiedocumenten (inclusief testrapporten, 3C
certificering, enz.) om gekwalificeerde acceptatie te garanderen. Het biedt ook kwaliteitsborgingsdiensten, waardoor de kwaliteit wordt verduidelijkt
garantieperiode en reikwijdte, en kan snel reageren op kwaliteitsproblemen en deze afhandelen. Bovendien biedt het een voertuig
onderhoudshandleiding en bedieningsrichtlijnen om kopers te helpen bij het uitvoeren van regelmatig onderhoud en het verminderen van het gebruik
kosten.
Hottags: Fabrikant van zwaar uitgevoerde, versterkte zijwaarts kantelbare dumpopleggers
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.Privacybeleid