Standaard oplegger met verlaagd dek

Jinfeng China Standard Drop-Deck Semi-Trailer is een speciaal voertuig ontworpen voor grootschalige en ultrahoge vracht vervoer. Met wetenschappelijk ontwerp en strikt vakmanschap is het een referentieproduct in de industrie geworden. De belangrijkste hoogtepunten van het product zijn gericht op drie belangrijke kenmerken: concave balkenstructuur, verzonken vrachtplatform, en aanpassing van de hoogtelimiet. De concave balkstructuur heeft een I-vormig longitudinaal balkontwerp en een trap frame-indeling, die de stijfheid en sterkte van de voertuigcarrosserie aanzienlijk verbetert, verdeelt de lading effectief gewicht, en vermijdt lichaamsvervorming tijdens transport; het verzonken ontwerp van het vrachtplatform maakt de onbelaste grond de vrije ruimte van het vrachtplatform is voordeliger, waardoor de totale transporthoogte van de vracht aanzienlijk wordt verminderd lading. Gecombineerd met de redelijke draagkracht van de concave balkstructuur, kan deze niet alleen gemakkelijk zwaar dragen vracht, maar kan zich ook flexibel aanpassen aan verschillende scenario's met beperkte hoogte, zoals stedelijke wegen, landelijke wegen en snelwegen secties, waardoor het probleem dat traditionele opleggers vanwege de ultrahoge hoogte niet kunnen passeren volledig wordt opgelost.

Het gehele product is gemaakt van hoogwaardig staal, waarbij de belangrijkste onderdelen zijn versterkt. Het heeft een uitstekende draagkracht prestaties en kan zich aanpassen aan het transport van verschillende zware ladingen van 20-150 ton. Het hele voertuig is geoptimaliseerd door middel van geavanceerde computerondersteunde ontwerpsoftware, waarbij het lichte gewicht en het draagvermogen in evenwicht worden gebracht, waardoor de belasting wordt verminderd brandstofverbruik en tegelijkertijd de transportveiligheid verbeteren. De voertuigcarrosserie is voorzien van een drie-assige gebalanceerde ophanging, en er is een massabalansblok geïnstalleerd tussen de voor- en achterbladveren om een evenwichtige kracht te garanderen de voor- en achteras, verbeteren de rijstabiliteit en verminderen het risico op schade aan de lading door schokken. Tegelijkertijd tijd is hij uitgerust met een compleet rem- en beveiligingssysteem, dat volledig voldoet aan de relevante nationale normen om de veiligheid van het gehele transportproces te garanderen.

Toepassingsscenario's

In termen van toepassingsscenario's heeft Jinfeng China Standard Drop-Deck Semi-Trailer een breed scala aan toepassingen, voornamelijk aanpassing aan het grootschalige vrachtvervoer. Het kan worden gebruikt voor het vervoeren van bouwmachines en uitrusting zoals graafmachines, bulldozers en kranen, zware voorwerpen zoals groot staal, brugcomponenten en stroom stationapparatuur, maar ook speciale ladingen zoals bouwapparatuur voor snelwegen en grote tanks. Het is breed gebruikt in industrieën zoals bouwtechniek, mijnbouw, energiebouw en logistiek transport. Of het is interregionaal transport over lange afstanden of overdracht van bouwplaatsen over korte afstanden, het kan efficiënt zijn complete transporttaken, vertrouwend op de voordelen van aanpassing van de hoogtelimiet en stabiele belasting prestaties, vooral geschikt voor transportscenario's met veel weggedeelten met beperkte hoogte, enorm het verbeteren van de transportefficiëntie en het verlagen van de transportkosten.

Productieproces van producten

Het productieproces van het product volgt strikt gestandaardiseerde productiespecificaties om de kwaliteit te garanderen elk product voldoet aan de normen.

Stap 1: Ontwerp en materiaalvoorbereiding. Het technische team voltooit het geoptimaliseerde ontwerp van tekeningen volgens productnormen en inkoopbehoeften, selecteert hoogwaardig staal dat aan de normen voldoet en snijdt nauwkeurig componenten zoals hoofdbalken, zijbalken en banen via CNC-plasmasnijapparatuur om ervoor te zorgen dat de maatfouten worden binnen een redelijk bereik beheerst;

Stap 2: Balklassen en correctie. Na het monteren van de gesneden lijven en flensplaten worden de I-vormige stalen liggers gevormd gelast door automatisch ondergedompeld booglasproces. Na het lassen wordt een strikte correctie uitgevoerd om de las te kalibreren horizontale fout van de dubbele liggers om scheeftrekken van het lichaam te voorkomen;

Stap 3: Framemontage. Las de zijbalken, trekpennen en het ophangsysteem, controleer de ophanging strikt installatieafmetingen om verticale nauwkeurigheid te garanderen, latere bandenslijtage te voorkomen en tegelijkertijd de zwanenhals te lassen deel en voeg versterkte stalen platen toe om de algehele sterkte te verbeteren;

Stap 4: Laadplatform leggen en lassen. Leg de bodemplaat plat en las deze als één geheel aan het frame vast dat het vrachtplatform stevig is en vrij is van losrakingsgevaren;

Stap 5: Oppervlaktebehandeling en schilderen. Reinig de lasslakken en straal de carrosserie van het voertuig om roest te verwijderen onzuiverheden, spuit vervolgens een antiroestprimer en toplaag om de corrosieweerstand en de uiterlijke textuur te verbeteren; Stap 6: Eindmontage en inspectie. Accessoires installeren en debuggen, zoals assen, banden en remsystemen, gedrag uitgebreide inspecties van voertuigprestaties, draagvermogen, remwerking enz., en verlaten de fabriek pas na het passeren van de keuring. De productiedetails worden gedurende het hele proces gecontroleerd, wat Jinfeng aantoont Hoogwaardig vakmanschap uit China.